Endüstriyel makinelerde uzun süreli kullanım, aşırı yük, yanlış yağlama, malzeme yorulması veya karşı dişlideki problemler nedeniyle dişliler zaman içerisinde aşınabilir veya kırılabilir.

Özellikle eski ve ithal makinelerde kırılan dişlinin orijinal yedek parçasını bulmak her zaman mümkün olmayabilir.

Peki kırılmış bir dişlinin yenisi üretilebilir mi?

Uygun teknik koşullarda, kırılmış veya aşınmış bir dişli mevcut numune üzerinden ölçülendirilerek yeniden üretilebilir.

Ancak doğru üretim için yalnızca parçanın dış ölçülerinin kopyalanması yeterli değildir.

Kırık Dişliden Nasıl Ölçü Alınır?

Dişlinin birkaç dişinin kırılmış olması çoğu durumda parçanın teknik özelliklerinin belirlenmesine engel değildir.

Sağlam kalan bölümler üzerinden;

• Diş sayısı
• Modül
• Diş genişliği
• Dış çap
• Göbek ölçüleri
• Mil deliği
• Kama kanalı
• Helis açısı ve yönü

gibi üretim için gerekli bilgiler değerlendirilebilir.

Dişli ciddi şekilde hasar görmüşse karşı dişli veya makinenin diğer ölçülerinden de yararlanılması gerekebilir.

Teknik Resim Olmadan Üretilebilir mi?

Birçok eski makinenin teknik resmi veya yedek parça kataloğu bulunmamaktadır.

Bu durumda mevcut kırık dişli numune olarak kullanılabilir.

Numune üzerinden gerekli geometrik özellikler belirlenerek parçanın yeniden imalatı gerçekleştirilebilir.

Özellikle üretimi durmuş makinelerde bu yöntem, komple makinenin değiştirilmesine alternatif bir yedek parça çözümü sunabilir.

Kırılan Dişliyi Kaynatmak mı, Yeniden Üretmek mi?

Dişli kırıklarında zaman zaman kırılan dişin kaynakla doldurularak yeniden şekillendirilmesi düşünülebilir.

Ancak her dişli ve her hasar tipi bu işlem için uygun değildir.

Kaynak işlemi;

• Malzeme yapısını
• Sertliği
• Isıl işlem özelliklerini
• Diş geometrisini

etkileyebilir.

Özellikle yüksek yük altında çalışan kritik dişlilerde parçanın onarılması yerine yeniden üretilmesinin teknik açıdan değerlendirilmesi daha doğru olabilir.

Karar parçanın malzemesine, hasarın seviyesine ve çalışma koşullarına göre verilmelidir.

Dişli Neden Kırıldı?

Yeni dişli üretilmeden önce mümkünse eski parçanın neden kırıldığının değerlendirilmesi önemlidir.

Dişli kırılmasının arkasında;

• Aşırı yük
• Darbeli çalışma
• Yanlış malzeme
• Yetersiz yağlama
• Hatalı eksen mesafesi
• Rulman veya yatak problemi
• Karşı dişlinin aşınması
• Yanlış ısıl işlem
• Yorulma

gibi farklı nedenler bulunabilir.

Sorunun kaynağı giderilmeden yalnızca yeni dişlinin takılması, aynı arızanın tekrar yaşanmasına neden olabilir.

Karşı Dişli de Kontrol Edilmeli mi?

Evet.

Kırılmış dişlinin karşısında çalışan parça uzun süre kullanılmış ve ciddi şekilde aşınmışsa yeni üretilen dişliyle sağlıklı temas oluşturmayabilir.

Bu nedenle mümkün olduğunda dişli çifti birlikte değerlendirilmelidir.

Özellikle helis ve konik dişlilerde karşı parçanın incelenmesi üretim açısından daha fazla önem taşıyabilir.

Yeni Dişlinin Malzemesi Nasıl Belirlenir?

Dişlinin orijinal malzemesi biliniyorsa bu bilgi üretimde önemli bir referanstır.

Malzeme bilinmiyorsa çalışma koşulları ve gerekli durumlarda mevcut parça üzerinde yapılabilecek analizler değerlendirilmelidir.

Uygulamaya bağlı olarak dişli üretiminde;

• 4140
• 8620
• 1040
• 17CrNiMo6
• Bronz
• Kestamid
• Alüminyum

gibi farklı malzemeler kullanılabilir.

Doğru malzeme seçimi aktarılacak tork, çalışma devri ve kullanım koşullarına göre yapılmalıdır.

Isıl İşlem Gerekir mi?

Her dişlinin ısıl işlem gereksinimi aynı değildir.

Malzeme ve çalışma şartlarına bağlı olarak sementasyon, indüksiyon veya nitrasyon gibi işlemler değerlendirilebilir.

Özellikle sürekli ve yüksek yük altında çalışan dişlilerde malzeme ile ısıl işlem seçiminin birlikte değerlendirilmesi önemlidir.

Eski ve İthal Makineler İçin Dişli Üretimi

Numuneye göre dişli imalatının en önemli kullanım alanlarından biri, orijinal yedek parçasına artık ulaşılamayan makinelerdir.

Bu yöntem;

• Üretimi durmuş makinelerde
• İthal makinelerde
• Eski redüktörlerde
• Özel üretim makinelerde
• Yedek parça desteği sona ermiş ekipmanlarda

kullanılabilir.

Uygun koşullarda mevcut kırık veya aşınmış parçanın teknik özellikleri belirlenerek yeni dişli üretilebilir.

Erdişli Makina'da Kırık Dişliden Yeniden İmalat

Erdişli Makina olarak 1987'den bu yana makine dişlileri ve özel yedek parça imalatı alanında faaliyet gösteriyoruz.

Teknik resme göre üretimin yanı sıra mevcut numuneye göre özel dişli imalatı gerçekleştiriyoruz.

Üretim kabiliyetlerimiz doğrultusunda Ø20 mm'den Ø1300 mm'ye kadar düz, helis, konik, zincir, triger, kremayer, pinyon, dişli mili ve farklı özel dişli çeşitlerinin üretimine yönelik çözümler sunuyoruz.

Kırılmış veya aşınmış parçalar değerlendirilerek teknik özellikleri belirlenebilir ve uygun koşullarda yeniden imalat gerçekleştirilebilir.

Sık Sorulan Sorular

Birkaç dişi kırılmış dişli yeniden yapılabilir mi?

Uygun durumlarda evet. Sağlam kalan dişler ve parçanın diğer geometrik özellikleri üzerinden gerekli teknik bilgiler belirlenebilir.

Çok eski bir makinenin dişlisi yapılabilir mi?

Teknik resim bulunmasa dahi mevcut numuneden yeterli teknik veri elde edilebiliyorsa yeniden üretim mümkün olabilir.

Kırık dişliyi göndermek gerekir mi?

Fiziksel numune, özellikle teknik resim bulunmayan parçaların değerlendirilmesinde önemli avantaj sağlar.

Dişlinin karşı parçası gerekli mi?

Her durumda zorunlu değildir. Ancak aşınmış, helis, konik veya geometrisi belirsiz dişlilerde karşı parçanın incelenmesi faydalı olabilir.

Kırılmış bir dişli, makinenin kullanım ömrünün sona erdiği anlamına gelmez.

Teknik resmi bulunmayan eski, ithal veya özel üretim makinelerde mevcut dişli numune olarak değerlendirilerek uygun koşullarda yeniden üretilebilir.

Önemli olan yalnızca kırılmış parçayı kopyalamak değil, dişlinin geometrisini, malzemesini, karşı parçasını ve kırılma nedenini birlikte değerlendirmektir.

Kırılmış veya aşınmış dişlilerinizin yeniden üretimi ve numuneye göre özel dişli imalatı için Erdişli Makina ile iletişime geçebilirsiniz.